NÂNG CẤP PHUỘC FORD RANGER, WILDTRAK 2012 +

RANCHO 4X4 SHOCK ABSORBERS AND SUSPENSION SPRINGS

Rancho là thương hiệu phuộc giảm xóc và lò xo treo nổi tiếng từ Mỹ, được thành lập năm 1950 tại Long Beach, California. Rancho® luôn dẫn đầu trong các sản phẩm về công nghệ giảm xóc và hệ thống treo cho xe bán tải, SUV, Jeep, và các loại xe địa hình.

Phuộc giảm xóc Rancho được thiết kế chuyên dụng cho On/Off road, giúp cải thiện những chuyến đi của bạn, cho dù bạn đang đi qua vùng hẻo lánh, cao nguyên, đưa gia đình bạn tham gia một cuộc phiêu lưu địa hình, kéo đoàn lữ hành Caravan hay chỉ đơn giản là bạn lái xe đi làm.

Với Công nghệ Cross-Tuned độc quyền của Rancho-USA, dòng sản phẩm giảm xóc cải tiến Rancho 4×4 cung cấp khả năng kiểm soát lái tuyệt vời trên đường trường và đường địa hình. Cảm giác và chất lượng lái xe của bạn sẽ được cải thiện đáng kể nhờ một số cải tiến kỹ thuật độc đáo đến từ RANCHO

Công nghệ cốt lõi của phuộc giảm xóc thế hệ mới RS5000X từ Rancho là hệ thống van đĩa nén hồi phục độc đáo và được cấp bằng sáng chế với công nghệ cải tiến chu kỳ nén. Quy trình độc quyền này được phát triển bởi các chuyên gia kỹ thuật tại Rancho, nâng cao khả năng kiểm soát và tăng hiệu suất toàn diện cho chiếc xe của bạn trên cả đường trường và đường địa hình.

RS5000X giúp tăng chất lượng lái xe và cảm hứng lái xe của bạn.

RS5000X được sản xuất cho Bán tải ( Pick-up), xe độ gầm cao ( Lifted-truck ) và SUV

RS5000X công nghệ valve điều chỉnh lực nén tuyến tính.

RS5000X nâng chiều cao của xe lên 2.0 “ – 3.0″ ( 50mm – 70mm )

Thân thiết kế theo công nghệ ống đôi lớn (Twin-tube) tăng dung tích chất lỏng vận hành mát hơn và tăng khả năng vận hành xe ở các cấp tốc độ và địa hình khác nhau.
Hệ thống valve điều khiển lực nén điều chỉnh lũy tiến thay cho 10 cấp trước đây giúp kiểm soát các chấn động và điều chỉnh chính xác các chuyển động của hệ giảm xóc.
Thanh trục piston làm bằng hợp kim Nitro-cacbon siêu bền và chắc chắn
Đường kính nòng piston lớn 35mm, được làm bằng hợp kim sắt nung kết ( Sintered Iron )
Hãm nẩy bằng hợp chất Polyethane với độ bền rất cao giúp kiểm soát chấn động bật lại trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Khí Nitơ gia áp bên trong ( Nitro Gas Pressurrized ) giảm thiểu hỗn hợp không khí với dầu gây sủi bọt và giảm hiệu suất giảm xóc.
Ống lót trục bằng cao su đen tự nhiên siêu bền
Piston sử dụng vật liệu composite thủy tinh (Teflon) chịu nhiệt, dẻo, độ bền cao.
Phốt làm kín với khả năng tự bôi trơn, có độ ma sát thấp, giúp giữ dầu và khí kéo dài hiệu suất cho phép phục hồi nhanh hơn và nén mượt mà hơn trong chu kỳ xóc. Nó còn chống bụi bẩn và các mãnh vỡ.
Ống bốt màu đỏ chống bụi bảo vệ thanh Piston và phốt dầu bên trong.
Thân vỏ sử dụng công nghệ hàn vòng kép khép kín chắc chắn.